※本記事にはアフィリエイト広告が含まれます。
「2024年問題で残業が減って、このまま収入が下がり続けるのか不安」
「タクシーへの転職を考えているけど、実態がよくわからない」
そういう方に向けて書きます。
私は現役のタクシー運転手です。関西でタクシードライバーとして働いており、周りにもトラック業界から転職してきた同僚が何人かいます。
この記事では、タクシーの現場を知る立場から、トラック運転手がタクシーに転職する前に知っておくべきことを解説します。
この記事でわかること
- 2024年問題がトラック運転手の収入に与える影響
- タクシー運転手の収入・勤務形態のリアル
- トラックとタクシーで働き方はどう違うか
- トラック経験者がタクシーに向いているか
- 転職前に確認すべきポイント
2024年問題でトラック運転手に何が起きているか
2024年4月から、トラック運転手の時間外労働の上限が年960時間に規制されました。
これまで残業で収入を補ってきた運転手にとっては、残業が減る＝収入が減るという直撃です。特に長距離・大型トラックの運転手は残業依存度が高いため、影響が大きいと言われています。
国土交通省の試算では、何も対策をしなければ2024年度に約14%、2030年度には約34%の輸送力不足が生じるとされており、業界全体が変革を迫られています。
こうした状況の中で「このまま続けるべきか」と考えるドライバーが増えているのは自然なことです。
タクシー運転手の収入のリアル
まずタクシーの収入について、現役として正直に説明します。
給与体系は会社によって異なる
タクシー会社の給与体系は大きく2種類あります。
| 方式 | 内容 |
|---|---|
| 完全歩合制 | 売上（水揚げ）に応じて給料が決まる。固定給なし |
| 固定給＋歩合制 | 最低保障の固定給に加え、歩合が上乗せされる |
完全歩合制は「稼いだ分だけもらえる」反面、収入の安定性は低くなります。
実際の収入目安（関西・完全歩合制の場合）
| 手取り目安 | |
|---|---|
| 1年目（慣れるまで） | 20〜25万円 |
| 慣れてきた後 | 27〜32万円 |
| 稼げる月 | 30万円超 |
最初の3〜6ヶ月は地理や客の流れを覚える期間なので、収入が安定しません。
トラック運転手からの転職で「最初から高収入」を期待すると、ギャップに苦しむ可能性があります。
2024年問題の影響はタクシーにもある？
タクシーにも同様の時間外労働規制は適用されています。ただし、完全歩合制の場合は残業代という概念自体がないため、収入への直撃はトラックほど大きくありません。
「稼ぐ時間帯を自分で選んで効率よく動く」という働き方のため、規制の影響を受けにくいのがタクシーの特徴です。
トラックとタクシーの働き方の違い
勤務時間・休日
| トラック（長距離） | タクシー（隔日勤務） | |
|---|---|---|
| 1回の拘束時間 | 長距離は数日かかることも | 17〜20時間 |
| 月の休日 | 会社による | 明け番＋公休で月18〜19日 |
| 生活リズム | 不規則になりやすい | 崩れやすいが慣れると安定 |
隔日勤務については別の記事で詳しく解説しています。（←内部リンクをここに挿入）
体の疲れ方
トラックは長時間の連続運転と積み下ろし作業による疲労が中心です。特に長距離は仮眠しながらの運転が続くこともあります。
タクシーは市街地での細かい運転の連続と、深夜勤務による睡眠リズムの乱れが主な疲労源です。重いものを持つ作業はありません。
体力的にどちらがきついかは人によりますが、タクシードライバーの同僚でトラックから転職してきた人は「体の疲れは楽になった」と言う人が多いです。
精神的なストレス
トラックは納期プレッシャー・渋滞・荷主対応などのストレスが大きい。特に長距離は孤独との戦いでもあります。
タクシーはお客さんとの対人ストレスがあります。ほとんどの乗客は普通に乗って降りますが、酔客や理不尽なクレームに当たることも週に数回はあります。
一方で1乗車ごとに関係がリセットされるため、引きずりにくいのがタクシーのストレスの特徴です。
トラック経験者はタクシーに向いているか
向いている部分と、注意が必要な部分があります。
向いている点
長時間運転への耐性がある
トラックで長時間運転に慣れている人は、タクシーの17〜20時間乗務にも対応しやすいです。
道を覚える能力がある
長距離・地場問わず、トラック運転手は道の把握能力が高い人が多い。タクシーで最も重要なスキルのひとつです。
一人で黙々と働ける
タクシーは基本的に一人での作業です。トラックと同様、指示待ちではなく自分で考えて動く仕事です。
注意が必要な点
「能動的に稼ぎに行く」意識が必要
トラックは荷物があれば仕事になりますが、タクシーは客を取りに行く営業の要素があります。待っているだけでは稼げません。
市街地の細かい運転に慣れる必要がある
長距離トラックとは異なり、狭い道・複雑な交差点・急な乗客対応が連続します。最初は戸惑う人もいます。
二種免許が必要
タクシーには普通二種免許が必要です。ただしほとんどのタクシー会社が取得費用を全額負担してくれます。（在籍縛りあり）
転職前に確認すべきポイント
タクシー会社によって条件は大きく異なります。転職前に必ず確認してください。
- 歩率（水揚げに対して何%もらえるか）
- 固定給の有無（完全歩合か固定給＋歩合か）
- 二種免許の費用負担条件と在籍縛りの期間
- 仮眠設備の有無（隔日勤務では仮眠が取れる環境が重要）
- 研修制度（地理研修や接客研修があるか）
複数の会社を比較するにはドライバー専門の転職サービスが便利です。
まとめ
- 2024年問題でトラック運転手の残業が規制され、収入が下がるケースが増えている
- タクシーは完全歩合制が多く、2024年問題の影響を受けにくい
- タクシーの収入は最初の3〜6ヶ月が低く、慣れてから月27〜32万円が目安（関西）
- 体力的な消耗はトラックよりタクシーの方が少ないという声が多い
- トラック経験者は運転耐性・道の把握・自律的な働き方の面でタクシーに向いている
- 会社選びは歩率・固定給の有無・免許費用の条件を必ず比較すること
2024年問題で転職を考えているトラック運転手の方の参考になれば嬉しいです。
