タクシーの隔日勤務ってきつい？生活リズムの実態を現役ドライバーが正直に語る

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「隔日勤務って体がきつくないの？」
「生活リズムが崩れそうで不安…」

タクシー運転手への転職を考えたとき、こんな疑問を持つ人は多いと思います。

この記事では、関西で現役タクシー運転手をしている私が、隔日勤務の実態と生活リズムについてリアルに解説します。

この記事でわかること

隔日勤務（かくじつきんむ）とは、1日働いて翌日は休み、また翌日働くという勤務形態です。

1乗務が日をまたぐことが多く、乗務翌日のことを業界では「明け番」と呼びます（公休とは別物です）。

乗務時間は会社や曜日によって多少異なりますが、おおよそ17〜20時間の拘束になります。

月の乗務回数は12〜13回が標準で、明け番が12〜13日、さらに別で公休が月6〜7日あります。

正直に言います。最初の1〜2ヶ月は生活リズムが完全に崩れました。

乗務が終わって帰宅するのは深夜2〜3時。

私の場合、夕食は勤務中に済ませているので帰宅後は食べません。深夜に食べると太るので、これは意識的に続けていることです。帰宅したらそのまま入浴して就寝するパターンが定着しています。

ただ、問題は眠りの質でした。

疲れているはずなのに、帰宅後は4〜5時間で目が覚めてしまうことが多いんです。
転職当初はそのまま変な時間に二度寝してしまい、次の乗務前夜にしっかり眠れないという悪循環に陥ることが何度もありました。

起床時間・就寝時間が毎回ズレるため、体内時計がバラバラになります。
乗務の終盤（深夜〜明け方）に強い眠気に襲われることも多く、これが一番きつかったです。

体が慣れてくると、リズムの作り方がわかってきます。

私が落ち着いたパターンはこうです。

乗務日	帰宅後すぐ就寝（3〜4時）→ 4〜5時間で一度起床
明け番	起床後は散歩・買い物など外出して昼寝をしない。夜は早めに就寝
次の乗務前日	お酒を飲みすぎない。夜は早めに就寝して乗務に備える

4〜5時間で目が覚めてしまうのは今でもそうですが、目が覚めたらなるべく外に出るようにしています。散歩でも買い物でも、体を動かして昼寝をしないようにする。そうやって夜に自然と眠れる状態を作るのが、リズムを安定させるコツだと気づきました。

もう一つ意識しているのがお酒です。私はお酒が好きなのですが、飲みすぎると睡眠の質が明らかに落ちます。特に乗務前日に飲みすぎると、翌日の乗務がしんどくなる。なので乗務前日は飲む量を抑えることを自分ルールにしています。